ポルシェ 718 ケイマン GTS F6速 バイキセノン(PDLS) エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト☆360°カメラ画像掲載☆

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基本仕様

種別
-
年式
2020/R2
走行距離
4,243km
車検
R5年12月
修復歴
なし
全長×全幅×全高
440×180×128(cm)
外装色
ジェットブラックメタリック
内装色
ブラック
排気量
3,990cc
定員
2名
低排出
-

装備

  • MT
  • 右ハンドル
  • ディーラー車
  • ガソリン
  • エアコン
  • エアバッグ
  • ETC
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • スマートキー
  • シートヒーター
  • バックカメラ
  • Bluetooth接続オーディオ
  • USB入力オーディオ
  • ナビゲーション
  • HID(キセノン)ヘッドライト
  • オートライト
  • ヘッドライトウォッシャー
  • ABS
  • レーンアシスト
  • 横滑り防止装置
  • アイドリングストップ
  • アルミホイール
  • 盗難防止装置
  • 取扱説明書
  • 定期点検記録簿
  • SOLD
  • 支払総額

  • SOLD

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360°アイコンをクリックいただければフルスクリーンでご覧いただけます。



車両品質評価書はこちら>>

↓Instagaramの投稿をスライドいただければエグゾーストサウンドをご視聴いただけます↓
 


『ポルシェスタイルの強靭かつ鍛え上げられた体躯』
 
GTS4.0は4リッター自然吸気フラット6を搭載し、先代の2.5リッターターボのフラット4からは環境性能的に逆行しているようにみえるが、開発エンジニアにいわせるとこの新しいフラット6こそが環境規制を見据えてのベストワンとの事である。
ボクスターGTS4.0に搭載されているフラット6は718スパイダー&ケイマンGT4と同じ、エンジン型式になっている。
GTS 4.0のフラット6は、このユニットとハードウエアを共通化しながら、ECUのセットアップを違えることでレッドゾーンを7800rpmに設定、最高出力400PSを発生する。動力性能的には718スパイダー&ケイマンGT4に肉薄、そしてターボユニットの先代「GTS」に対してはわずかに勝るところを達成した。最新は最良。そのコミットは担保されている。

4.0リッター6気筒自然吸気エンジン
最高出力:294kW(400PS)
最大トルク:420Nm



【オプション&装備品】

・有償カラー ジェットブラックメタリック《149,000円》
・バイキセノン ヘッドライト PDLS付《216,000円》
・パワーステアリング プラス《44,000円》
・レーンチェンジアシスト《98,000円》
・ポルシェ エントリー&ドライブシステム《117,000円》
・電動可倒式エクステリア ミラー《50,000円》
・シートヒーター 《70,000円》
・2ゾーン オートクライメートコントロール《127,000円》
・ライトデザインパッケージ≪50,000円≫
総額921,000円
※オプション価格は参考価格です。



【メンテナンスレコード】

R2.12.16 納車前点検
ポルシェセンター

R4.1. 27 1,665km 12ヶ月点検
ポルシェセンター
エンジンオイル・フィルター交換

R4.7.12 3,454km 12ヶ月点検
ポルシェセンター
ブレーキオイル・ACフィルター・ワイパー交換

掲載店舗情報

Cloud NAGOYA/クラウド名古屋
ショップ名
Cloud NAGOYA/クラウド名古屋
住所
〒454-0937 愛知県名古屋市中川区太平通6-8-1
電話番号
052-369-1517
FAX番号
052-369-1519
営業時間
10:00~19:00
定休日
水曜日・日曜日
ホームページ
https://cloud-nagoya.jp/

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