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アストンマーティン独自のボンド接着アルミスペースフレームたるVHプラットフォーム(=Vertical Horizontal Platform:ボディサイズを問わずで幅広く活用できる汎用ボディ構造の意)を採用したことにより、車体の軽量化と高いボディ剛性を実現している。
V型12気筒エンジンを搭載するスポーツカーとしては軽量な部類に入り、0-100km/h加速は4.5秒(タッチトロニック2-2009年モデル)という俊足である。
4人乗りで、トルコン式オートマチックトランスミッションモデルが用意されるなど、GTカーとしての性格も持ち合わせる。
搭載されているZF製6速ATは「タッチトロニック2」と呼ばれ、変速はセンターコンソール上部のボタンかステアリングのパドルで行う。従来のようなシフトレバーがないのが特徴的である。
内装には、革、木、金属などをふんだんに使っている。
他の同年代のアストンマーティン車も同様だが通常のものとは針が逆周り(つまり反時計回り)のタコメーターを備える。
© U-POS NAGOYA.
コメント
☆ディーラー車
☆H18・19・20・21・22・23・24・25・28年ディーラー記録簿
アストンマーティン独自のボンド接着アルミスペースフレームたるVHプラットフォーム(=Vertical Horizontal Platform:ボディサイズを問わずで幅広く活用できる汎用ボディ構造の意)を採用したことにより、車体の軽量化と高いボディ剛性を実現している。
V型12気筒エンジンを搭載するスポーツカーとしては軽量な部類に入り、0-100km/h加速は4.5秒(タッチトロニック2-2009年モデル)という俊足である。
4人乗りで、トルコン式オートマチックトランスミッションモデルが用意されるなど、GTカーとしての性格も持ち合わせる。
搭載されているZF製6速ATは「タッチトロニック2」と呼ばれ、変速はセンターコンソール上部のボタンかステアリングのパドルで行う。従来のようなシフトレバーがないのが特徴的である。
内装には、革、木、金属などをふんだんに使っている。
他の同年代のアストンマーティン車も同様だが通常のものとは針が逆周り(つまり反時計回り)のタコメーターを備える。